Op deze pagina komen tips en vragen die reeds behandeld zijn binnen de EDiTS-Nieuwsgroep.
Vraag: Ik heb alleen een vraag over de verkrijgbaarheid van een component, ik weet dat dit IC (MC145029) niet meer geproduceerd wordt door Motorola. Maar misschien weet jij een adres waar deze nog te krijgen zijn?
Antwoord: Voor zover als dat ik weet, is dit IC niet meer te verkrijgen. Ik heb er erg veel moeite voor gedaan maar nergens gevonden.
Vraag: Ik heb af en toe problemen met de RS232 verbinding. Wat zou het probleem kunnen zijn?
Antwoord: Om zoveel mogelijk storingen via de RS232-kabel te voorkomen kun je C17 op de hoofdprint in waarde vergroten van 47 pF naar 1 nF.
TerugSnelle PC en EDiTS Pro versie 1.0:
Bij de introductie van EDiTS Pro kon nog gezegd worden dat met elke computer de controller goed samenwerkte omdat het tijdstip waarop de controller een door de computer verzonden byte retourneerd altijd eerder lag dan het tijdstip waarop de software deze byte verwacht. Het begint er echter nu naar uit te zien dat bij de snelle jongens dit niet meer het geval is. Voor het moment betekend dit een beperking van de toegepaste PC tot zo'n 400 Mhz (ook afhankelijk van de toegepaste IO-bouwstenen). In de volgende software release zal hiermee rekening worden gehouden (de software wacht dan tot de byte wordt geretourneerd -inputbuffer gevuld-).
Software EDiTS-Pro versie 1.2:
Ondanks dat de software downwards-compatible is, is het aan te bevelen om na het laden van een tableau aangemaakt in een oudere versie opnieuw in te voeren.
Het is aan te bevelen om geen gebruik te maken van de real-time besturingscommando's in de programmaregels samen met de oude controller.
Vraag: Zijn reedcontacten te gebruiken met EDiTS-Pro?
Antwoord: Reedcontacten zijn met EDiTS Pro niet te gebruiken omdat bij toepassing van deze contacten voor treindetectie nooit duidelijk is of een spoor bezet is. Dit komt doordat het reed contact maar even wordt gesloten bij inrijden van een sectie en niet zoals EDiTS Pro wil zien gedurende de tijd dat de trein zich in de sectie bevindt. Deze informatie is nodig om de programmatuur uit te laten zoeken welke sporen bereden kunnen worden (verlengen van de puls heeft dan ook geen zin).
Vraag: Is de seinmodule te gebruiken met het (oude) EDiTS?
Antwoord: De seinmodule is te gebruiken met de Maerklin en de EDiTS Pro lokdecoders en ik neem ook aan de nieuwe decoders van Lenz en Uhlenbrock. (Oude) Edits decoders op basis van de MC145027 of MC145029 reageren niet op de module.
Vraag: Ik heb onlangs de bouw van de Edits-Pro controller afgerond. Nou loop ik tegen het volgende probleem op: Als ik een 2de handregelaar aansluit dan werken F1 en F2 op de eerste regelaar als F0. Overigens blijven F3 en F4 wel gewoon werken. Zodra ik de 2de regelaar weer verwijder dan werkt alles weer goed. Ik heb diverse poorten (1 t/m 4) geprobeerd maar het probleem treed op bij elke poort. Ik heb alles voor de 3de keer nagekeken maar kom er niet uit, kan geen fouten ontdekken. Heb jij misschien nog enig idee wat dit zou kunnen zijn?
Antwoord: Het enige wat ik met hierbij voor kan stellen is sluiting tussen de niet gemeenschappelijke aansluitingen van toets F0,F1 en F3. Je kunt dit testen door met een universeelmeter te meten tussen elke aansluiting van de regelaar (niet aangesloten op de controller !) In rust mag er tussen geen enkele niet gemeenschappelijke aansluiting van de functietoetsen iets te meten zijn.
Vraag: Opvragen handregelaar informatie?
Antwoord: De analoge waarde kan niet opgevraagd worden. In principe zijn de fucties wel opvraagbaar, (zie commando structuur) Als je een regelaar inprogrammeerd krijg je de instellingen terug die hij op dat moment heeft. Het is mogelijk door bv regelaar x op adres 0 te zetten zijn info op te vragen waarna je hem zijn oude adres en functie instellingen weer teruggeeft.
Vraag: Hoe kan ik een simpele test uitvoeren op de retourmelders?
Antwoord: Een simpele test voor retourmelders is deze:
-Sluit bv een S88 aan op de controller
-Start EDiTS Pro op
-In het bouw scherm wordt een retourbutton geselecteerd en geplaatst op het scherm
-Geef in het scherm decoder adressen deze button adres 1 data 1
-Ga naar operationeel
-Leg op de S88 een verbinding tussen massa en ingang 1
Nu zal indien alles goed aangesloten de button rood worden
Vraag: Symbool viadukt?
Antwoord: Voor een viaduct kun je de baan onderbreken op de plaats waar sporen kruisen (zie demobaan linksboven) of de banen laten kruisen op een hoekpunt van een symbool blokje (bv met 4 diagonale railstukken als een "X") De laatste optie laat het toe om kruisende rijwegen te gebruiken zonder dat een van de wegen wordt geblokkeerd.
Vraag: Trillend interface relais (controller)?
Antwoord: Oorzaak van dit probleem:
-De spoelstroom van het relais is te groot. (Max 25 mA)
-Condensator C7(1uF) is niet gemonteerd Indien de spoelstroom te groot is vervang dan het relais (Ik heb voor de prototypes 12 V reedrelais in dil behuizing gebruikt met een spoelweerstand van +/- 500 ohm welke goed voldoen). Eventueel C7 wat vergroten maar dit heeft tot gevolg dat de booster trager reageert op sluiting.
Vraag: Heb ik een tweerailadapter nodig bij de nieuwe lokdecoder?
Antwoord: De nieuwe decoder heeft geen tweerailadapter nodig en verstaat ook het oude formaat zoals genereerd met de MC 145026.
Vraag: Welke testmogelijkheden zijn er?
Antwoord: Testmogelijkheden:
Lok:
-Zet een lok met bv een Maerklin C80 decoder op de baan (oud motorola)
-Start de software
-Ga naar de keuze programmiern softregelaars onder optionen
-klik op de omkeerknop (pijltjes)
-Voer bij type normaal in
-Voer het lokadres in ( mocht hier de melding komen regelaar al in gebruik door handregelaar zet dan de het adres van de betroffen regelaar op 0 –einstellungen, manuelle regler-)
-zoek een icoontje bij de extra functie.
-druk op de update knop
-Ga naar de betrieb mode –optionen, betrieb-)
-Met de scrollbar, omkeerbutton en extra functie moet de lok te regelen zijn
Wissels/seinen:
-sluit een wissel via een wisseldecoder aan op de boosteruitgang
-stel de wisseldecoder in op adres 10 (jumper 2,3,6,7 op de EdiTS wisseldecoder)
-Sluit het wissel aan op de uitgang 1
-Ga naar gleisbiltstelwerk entwerfen
-Klik een wissel aan en plaats deze op het scherm
-Ga naar de optie decoderadressen
-Klik het wissel aan een voer als adres 10 in en als data 1 en 2
-ga naar de optie betrieb
-Ga met de muispointer naar het wissel druk herhaaldelijk op de linker muisknop, dit moet tot gevolg hebben dat het wissel omklapt.
Retourmelder:
-Sluit een Edits retourmelder aan op de controller
-Ga naar gleisbiltstelwerk entwerfen
-Klik een retourbutton (grijs blokje) en plaats deze op het scherm
-Ga naar de optie decoderadressen
-Klik op de retourbutton en voer als adres 1 in en als data 1
-ga naaar de optie betrieb
-maak contact tussen massa en ingang 1 van de decoder
-Als het goed is wordt dan de button rood
Vraag: Conrad biedt een goedkope locdecoder aan voor het Motorola data-format (bestelnr 212796-60 voor fl.36,36). Wie heeft hier ervaring mee in combinatie met Edits-pro en wat zijn de voor- en nadelen van deze decoder?
Antwoord: (een reactie op deze vraag van een bezoeker) Kort maar krachtig: voordeel goedkoop, nadelen alle overige kenmerken. Rijdt slecht of niet, vergeet rijrichting en dat soort dingen. Ik heb er twee geprobeerd en die zijn al lang geleden in de vuilnisbak verdwenen. De eveneens goedkope rijtuigdecodertjes uit de catalogus werken overigens wel goed. De wat duurdere Motoroladecoder van 85 gulden heb ik nog niet geprobeerd, maar over een soortgelijk DCC-exemplaar heb ik goede dingen gehoord.
Antwoord: Kijk voor meer informatie over de lokdecoder van Conrad eens op www.tams-online.de hier staat iets over een extra condensator die het geheugen wat langer vast houd.
Antwoord: Voordeel is dat hij goedkoop en klein is. Werkt opzich prima. Nadeel is dat optrek en afrem vertraging niet afzonderlijk is te programmeren. Programmeren gaat overigens via soldeerbruggen op het kleine printje. Veranderingen zijn daardoor lastig uit te voeren. Grootste nadeel is gelegen in het feit dat in de onderste snelheidstand de loc meteen, eventueel volgens de ingestelde optrek vertraging, op (niet instelbare) maximale snelheid gaat rijden. Ik heb er zelf om te experimenteren twee aangeschaft maar overweeg om ze als funktiedecoder in te zetten en niet te gebruiken om een moter aan te sturen.
Vraag: Ik ben zelf bezig met het bouwen van de EDiTS-Pro N-decoder. Echter heb ik problemen met de verkrijgbaarheid van de gelijkrichterbrug DF005S.
Antwoord: Kijk eens op http://www.vego.nl. Conrad (zie links voor adres) heeft dit component overigens ook in haar assortiment, bestelnummer 501301-89.
Antwoord: Als je bij Conrad de 50 14 17-60 op blz 635 van catalogus 2002 besteld zit je goed. Dit is een gelijkrichter van 80 v 100Ma. Ook de 50 12 04-60 kun je gebruiken. Je kunt echter misschien makkelijker vier diode's 1n4001 pakken en die als bruggelijkrichter op bouwen. Die kun je misschien makkelijker kwijt.
Antwoord: de DF005S is verkrijgbaar bij conrad (501301)vervangend type word toegestuurd en bij farnell(995046) dit is wel de DF005S. Echter gebleken is dat de DF005S tegenwoordig in een grotere behuizing is uitgevoerd 'DEZE PAST DUS NIET MEER OP DE PRINT!!!' VERVANGENDE EXEMPLAREN ZIJN: S125 farnell(935785) S250 (935797) en S380 (935803) dit zijn 0.8A gelijkrichters deze passen wel op de print
Vraag: Als er geen treindetectiemodule aanhangt en ik start alles op, dat gaan de geadresseerde modules op het scherm met korte intervallen aan en uit, in een bepaalde volgorde. Als ik de detectiemodule aansluit houd dat op. Wat is er aan de hand?
Antwoord: De oorzaak van dit effect is dat doordat er geen modules aangesloten zijn de ingang onbepaalde waarden kunnen aannemen.
Vraag: Ik wil de treindetectiemodule ook aansluiten. Nog even zonder dat er een trein met infra-rood led zich meldt, maar er staat in de beschrijving dat er ook een treindetectie plaats vindt zoals op de gewone treindetectie module. Wat voor adres heeft die dan?
Antwoord: De treindetectieknop is net even anders als de retourknop het adres is de rijvolgorde en deze heeft geen data-ingangen (eigenlijk worden alle dataingangen gebruikt om het lokadres door te geven aan de controller) Als het goed is geeft de treindetectieknop 0 aan als het bijbehorende schakelcontact wordt gesloten zonder dat er een IR detectie heeft plaatsgevonden.
Vraag: Ik krijg de Edits-Pro software 1.0/1.2 niet aan de praat. Ik heb een PC met Windows 2000 Prof draaien.
Antwoord: Het probleem zit in het feit dat je onder windows 2000 draait. EDiTS-Pro is daar (nog) niet geschikt voor ook XP zal niet werken. Als je een PC hebt met windows 98 of 95 loopt EDiTS-Pro wel.
Vraag: Is er ook een vervanger voor de IR-ontvanger SFH 506-38 ?
Antwoord: van een bezoeker: Misschien niet het beste advies maar ik gebruik: TSOP1838 bestel bij CONRAD onder nummer 171115.
Vraag: Kan ik met de oude software versie 1, de nieuwe locdecoder geschikt voor software versie 2, zonder meer gebruiken ?
Antwoord: Ja, dat is mogelijk.
Vraag: Als ik van de locdecoder alleen de aansturing van de motor gebruik, dan kan ik de ULN2004 toch gewoon weglaten ?
Antwoord: Ja die kan weggelaten worden.
Vraag: Als ik van de locdecoder alleen de functies van de ULN2004 gebruik, dan kan ik de aansturing van de motor toch gewoon weg laten ?
Antwoord: Ja die kan weggelaten worden.
Vraag: Op pagina 154 van het boek staat een schakeling om een trein op een stop-sectie langszaam te laten stoppen. Als ik alles goed heb aangesloten, vind ik die vertraging te kort. Ik zie wel dat de loc iets verder(10 cm) tot stilstand komt (tenzij ik met volle snelheid erin rij, want dan is 50 cm nog te kort), maar bij normale snelheid wil ik dat de loc langzamer vertraagd verder doorrijdt en stopt. Is daar wat aan te doen?
Antwoord: De optrek en afremvertraging kan met de EDiTS-Pro software worden aangepast.
Vraag: Als ik een nederlands sein aanstuur met een wissel-sein decoder en twee bistabiele relais (blz 136 EP-boek), heb ik de indruk dat de volgorde zoals ik die op de echte baan zie (groen-rood-geel-groen) niet in overeenstemming kan brengen met de kleuren die ik op het scherm zie. Klopt dat? Hoe los ik dat op?
Antwoord: Fout in de tekening R moet Gr zijn en Gr moet R zijn (zit alleen Gr onder wat niet goed is). .
Vraag: Waarvoor dienen de aansluitingen 3 en 4 op de k8 connector ?
Antwoord: Pin 4 van K8 is +5 Volt. Pin 3 van K8 wordt gebruikt als je een Marklin booster gebruikt (zie edits-pro boek blz 59 aansl. Marklin booster) Dit is een signaaluitgang op TTL-niveau een logische 1 is 5 volt en een logische 0 is 0v volt. De Edits-pro booster gebruikt pin 1 met een signaaluitgang die logische 1 een spanning van -3...25 volt geeft en bij een logische 1 een spanning van +3...25V ( zie boek blz 28 alinea 3.) .
Vraag: Hoe kan ik de LocSound/LokPilot-decoders programmeren met EDiTS-Pro?
Antwoord: Let op!!! Onderstaand antwoord is niet door webmaster gecontroleerd op de werking dus EIGEN RISCO!!!
Naar aanleiding van een soortgelijke vraag die gesteld is op BeneluxRailNet antwoordde iemand het volgende : Zelf gebruik ik het computerprogramma Mprogram van Marco Roede. Dat moet ik wel, omdat ik ook EditsPro rijd en niet over een Märklincentrale of een IB beschik.
Mprogram draai je op de computer, computer aansluiten op de Editsbooster of een oude Deltacentrale, en programmeren maar. Je programmeert ze dan als een DCC-decoder. CVnummer intoetsen en bevestigen, daarna de gewenste waarde van het betreffende CV typen en bevestigen. Klaar voor het volgende CV.
Het programma bevat ook een testmode, waarmee je de lok kan laten rijden om te zien of het resultaat goed is. Zo niet, even terug naar de programmeer-mode en nog een keer proberen. Gaat uiteindelijk sneller dan instellen met potmetertjes en dipswitches en er zijn veel meer eigenschappen in te stellen dan bij de Märklin-decoders. Voor Mprogram kijken op de MRdirectsite van Marco Roede zie Links
NB. Het programma kan alle CV waarden van een DCC decoder programmeren, niet het geluidsgedeelte van de Loksound decoder. Je hebt er een computer met Dos 6.0 voor nodig, en een booster of een Delta Control.
Vraag: Ik gebruik de LD-G 1 van TAMS. Ze rijden prima. Ik heb op dit moment 6 locs(1 Fleischmann, 3 Roco's en een lima) lopen op de standaard adressen van edits-pro. Ik wil graag de adressen van de regelaars veranderen zodat ik de rest van de locs kan laten lopen.
Antwoord: De LD-G1 van TAMS zijn Motorola II decoders.
Probeer het volgende eens: Start het programma Ga naar Opties, Softregelaars.
Na het verschijnen Klik op rode button van b,v, regelaar 1.
Type Uitgebreid Adres X niet 2, 6, 8, 10, 24, 26, 60 of 72 deze zijn al bezet door de regelaars.
Sla voor het testen van de regelaars het bestand op.
Voor zowel EDiTS als EDiTS-Pro:
Vraag: Als ik een wissel(s) schakel dan worden soms al mijn terugmeldingen actief (alle bitjes een 1).
Antwoord: Ik heb zelf ook dit probleem gehad. Ik heb de TerugMeldUnits met een aparte draad rechtstreeks van de booster gekoppeld en het probleem heeft zich niet meer voorgedaan.
Antwoord: reactie binnen digithalys: Dit heeft of met een rimpel te maken op de 5 volt die op de kabel staat tussen alle decoders. Om mij onduidelijk reden wordt er maar mager omgesprongen met buffer condensatoren (die ontbreken namelijk helemaal) en een rimpel op de spanning leidt dan tot klapperen. Wat bij mij goed helpt is een elco van 1000 microfarad/ 15 volt (let op de polariteit, anders krijg je kernfusie bij kamertemperatuur) over de voedingslijnen te solderen. Ik heb dat zelf bij de conrad melders (Marklin clonen) gedaan en het werkt prima. Ook even opletten of je geen aardlus hebt. Waarom de ene decoder het wel doet en de andere niet, heeft te maken met de 'drempel' waarop gesignaleerd wordt of iets een 'hoog' indicatie of een 'laag indicatie' aangeeft. CMOS ic's schakelen volgens de defintie op de helft van de voedingsspanning tussen een 1 of een 0, bij TTL , wat in de Marklin en zijn neefjes zit, doet dat boven de 0,7 volt, maar een fabrikant wil hier wel eens wat van afwijken. Dat verklaart waarom de SMD uitvoering wellicht wat anders doet.
Vraag: De relais voor de schakeldecoderprint van het type Siemens V23101-A0006-A101 zijn moeilijk te verkrijgen. Wat kan ik dan nemen?
Antwoord: Ik heb toch de Siemens V23101-A0006-B101 genomen. (wordt in het boek duidelijk gezegd deze niet te nemen ivm pinbezetting) Het enige wat dan gedaan moet worden zijn enkele sporen doorkrassen en nieuwe doorverbindingen maken. Zie schakel-/lichtseindecoder voor details.
Antwoord: Van een bezoeker van deze site kreeg ik de volgende tip: "Bij Conrad verkopen ze Fujitsu-relais die volledig compatible zijn met de A-relais van Siemens, zowel in de 12 volt als de 24 volt uitvoering (bestelnummers respectievelijk 505030 en 505358). Het Siemens/Fujitsu concern verkoopt de meeste componenten onder de naam Fujitsu en niet meer onder de naam Siemens. Bij mij werkt de schakeldecoder samen met EditsPro en dat gaat allemaal goed. Met vriendelijke groet, Henk van der Velden". Zie schakel-/lichtseindecoder voor details.
Vraag: Ik wil de uitgangsstroom van de wisseldecoder vergroot hebben. Hoe doe ik dat?
Antwoord: Het simpelste is een tweede ULN2001A parallel op de bestaande uitgang te solderen. Uit ervaring weet ik dat vooral bij Lima-wissels de uitgangsstroom groter is. Zie wissel-/seindecoder voor details.
Vraag: Hoe weet ik of de wissel- of schakeldecoder goed geadresseerd staat?
Antwoord: Het voor zelfbouwers (zeker bij een eerste zelfbouwdecoder) handig om een mini LEDtje met 1k weestand tussen pin 11 van de motorola chip (MC145027) en (pin 8) de massa te solderen. Ik heb dat direct op het ic gedaan zodat ik dat ic ook in andere decoders kan gebruiken voor testen. Pin 11 (Valid Transmission) geeft aan dat er een juist adres is ontvangen. (Marco Roede)
Vraag: Hoe kan ik een wagon/rijtuig stroomverbruikend maken?
Antwoord: Soldeer een weerstand tussen de wielen of gebruik weerstandslak. Zie terugmeldunit voor details.
Vraag: Welke waarde moet de weerstand hebben om goed een rijtuig/wagon te detecteren als stroomverbruiker?
Antwoord: Ikzelf gebruik 2k7 weerstanden. Tot op heden gaat het goed.
Vraag: Mijn Uhlenbrock-decoders reageren soms erg vreemd. Wat is hier de oorzaak van?
Antwoord: Wat mijn ervaring betreft is vuile rails/wielen de oorzaak hiervan (ook al ziet het er schoon uit). Na het reinigen van de baan en wielen zijn de problemen opgelost. Uhlenbrock-decoders willen graag storingsvrij het signaal ontvangen. Dit probleem doet zich vaak alleen voor bij computergestuurde banen omdat de nieuwe data voor de decoder maar een keer verzonden wordt.
Vraag: Heb jij ervaring met Uhlenblock decoders op EDiTS? Kun je hier iets over vertellen?
Antwoord: De Uhlenbrock-decoders 750 en 755 (zie homepage lokdecoder) gebruik ikzelf en deze werken uitstekend. Vooral de 755 ivm met een oprit die ik heb. Ik programmeer deze decoder dmv een stukje software die ik ook weer op het internet gevonden heb. Tijdens dit programmeren moet de rails en wielen goed schoon zijn (ook al ziet het er schoon uit toch nog een keer reinigen). Als iemand interesse heeft laat het dan even weten.
Vraag: Kun je mij vertellen hoe je het voor elkaar hebt gekregen om die lokdecoder (smd) te solderen? Wat voor (extra) gereedschap heb je gebruikt?
Antwoord: Het solderen is het een kwestie van een boutje (Weller) met een spitse punt. Een kruispinset om het ic-tje etc. op z'n plaats te houden. Verder veel geduld en de volgorde die in het boek staat aan houden.
Vraag: Is er een alternatief voor een rail-verbinding zonder te moeten solderen?
Antwoord: Ja. Zelf leg ik een draad tussen de biels en de spoorstaaf. Zie terugmeldunit voor details.
Vraag: Wat is het verschil tussen de driver ULN 2003 en de ULN2001? En is de ULN2003 voor de wisseldecoder te gebruiken?
Antwoord: Het verschil is dat een ULN2001 geen inwendige basis-weerstand heeft en je deze dus, mits een aangepaste weerstand, voor alles kunt gebruiken. De ULN2003 daarentegen heeft een een basis weerstand en nog een tussen de basis en emitter, een spanningsdeler dus. Die is ergens ingesteld voor spanningen rond de 5 Volt en iets meer mag ook nog. De waarde van die weerstand is 2k7. Bij alle types ULN2001 -> ULN 2004 zitten die weerstanden tussen basis en emitter, de waarde is 2k2 + 3k. Nu is er bij de EDiTS-decoder bij de Demultiplexer al een weerstand op genomen en mag je dus in weze een ULN2001 gebruiken. Indien je een ULN2003 gebruikt moet je die weerstand (van enkele k) er tussen uit halen (moet je wel 2 ULN2003 gebruiken, dus niet mengen). Je moet zeker 1.4V tussen de basis en de emitter hebben. Een ULN2002 en ULN2004 werken zeker niet als vervanger!
Vraag: Vraag met betrekking tot de trafo van de edits booster, ik heb een trafo liggen van 24v / 250 va , is hier een mogelijkheid voor om deze te gebruiken voor de booster , zoja moet ik dan nog iets aanpassen?
Antwoord: Met hoeveel locs ben je van plan te gaan rijden? Ik gebruik een 18V/8.3 A trafo. Daarmee kan ik moeiteloos 4 treinen tegelijktijd laten rijden. Wat voor trafo is het: enkelzijdig of dubbelzijdig. Mijn trafo is dubbelzijdig (2*18v) ringkern trafo, en mijn ervaring is dat dit toch wel nodig is. Ik had eerst een enkelzijdige trafo, maar dan gingen de locs elkaar toch heel duidelijk beinvloeden: als ik 1 loc vanuit stilstand liet vertrekken ging een andere loc duidelijk langzamer rondrijden.
Als je een enkelzijdige trafo gebruikt staat in het Edits Pro boek beschreven hoe je de diodes en elco's moet aansluiten om de enkelzijdige spanning om te zetten naar dubbelzijdig (fig 2.18).
Vraag: Ik wil de kortsluitstroom van mijn booster op 5 A hebben i.p.v. 12 A, wat moet ik doen ?
Antwoord: De weerstanden R12...R15 moet je vervangen voor 0,33 Ohm i.pv. 0,15 Ohm.
Vraag: In het Editsboek genoemde eindtransistors nauwelijks meer te krijgen. Zijn er vervangers?
Antwoord: Ja, voor T1 en T2 wordt nu BDW83 en voor T3 en T4 BDW84 gebruikt.
Vraag: Kan ik de decoders van ESU (lokpilot/loksound) gebruiken?
Antwoord: Ja. Generiek kan je stellen dat iedere decoder die het motorola format snapt bruikbaar is bij Edits. Dus ook decoders van andere makelij. Het enige waar je tegen aan kan lopen als je bepaalde zaken moet programmeren bij deze decoders. Edits heeft deze mogelijkheid van programmeren niet. Daar moet je dan gaan denken aan bijvoorbeeld een intellibox of een Märklin 6021. Maar als je iemand kent die deze spullen heeft, kan je misschien bij hem het programmeren uitvoeren en bij jezelf laten rijden.
Vraag: Een jaar geleden hebben wij EDiTS aangeschaft voor de besturing van onze treinbaan. De booster en de centrale besturingsprint hebben we zelf gemaakt. Als we de EDiTS-print aansluiten aan de booster gaat alles goed. Het probleem is echter dat de uitgangsspanning op de baan geen 18V is. We meten niet meer dan 13,7V. We weten niet waaraan dat kan liggen, want op punt B (=massa) en R van de booster staat bij een niet-aangesloten systeem 5,4V. Als we punt 4 van K1 en punt 3 (booster) doorverbinden staat er een spanning van 20,3V op punt B en R.
Antwoord: De reden is de volgende: als je EDiTS met booster aanzet dan wordt er door EDiTS een dummy locsignaal op de rails gezet. Dit signaal is afwisselend +18 en -18V, waarbij het signaal meer negatief is dan positief. Je multimeter meet een voor hem vreemd soort pulserende gelijkstroom, die de meter gaat vertalen in een gemiddelde spanning van 11-13V. Als je dit met een scoop gaat meten dan zal je de juiste waarde meten. Volgens bovenstaande beschrijving werkt alles naar behoren.
Vraag: In het boek staat bij de booster een thermische zekering vermeld. Heeft Conrad dat ding ook?
Antwoord: Ja. Zie Overbelastingsschakelaars Conrad Bestelnummer : 5339XX-06.
Voor XX: 39 = 0,5A, 47 = 1,0A, 55 = 2,0A, 63 = 4,0A, 71 = 6,5A en 80 = 10A.
Vraag: In het boek mis ik de aansluiting van de connectoren 1 en 2 van de marklin booster interface. Klopt dat?
Antwoord: Volgens mij mis je het signaal op Connector 1, pen 1.
Ter geruststelling, het schema is correct.
Kijk even naar fig. 2.2 en lees derde alinea op blz. 28.
Op K8 (fig. 2.2) staan de volgende signalen.
Pen 1 signaal (voor de EDiTS-booster)
Pen 2 Massa
Pen 3 TTL signaal (gelijk aan pen1) voor de Marklin-booster.
Pen 4 +5 Volt
De Marklin-booster heeft een ingangssignaal op TTL niveau nodig en dat staat dus op pen 3 (K8) of zoals je wil pen 3 (K1) op de interface.
Vraag: Wat is de functie van C7 van de booster.
Antwoord: Met C7 wordt een trager afschakelgedrag gecreëerd. Hierdoor slaat de controller niet bij elke kortstondige kortsluiting op tilt. De condensator mag alleen gemonteerd worden als de booster gebruikt wordt in combinatie met de central unit van Marklin. Bij EDiTS (pro) is een afschakelvertraging softwarematig voorzien en mag C7 niet gemonteerd worden.
Tips voor Marklin M-rails:
Tip 1: Zelf ben ik enthousiast edits gebruiker. Om maximale informatie over mijn treinen loop te hebben had ik behoefte aan veel terugmeldpunten. Omdat ik Marklin-M rails gebruik (reeds 35 jaar lang) heb ik volgende succesvolle terugmelding bedacht. - Knip 3 tandjes los uit de midden geleider aan de onderzijde van een rail (kan ook bij wissels). Verbind de ontstane opening door met een stuk installatiedraad van 1,5mm2 . Isolatie laten zitten ter hoogte van het weggeknipte stukje midden geleider. Kort het weggeknipte stukje +/- 1mm in.en lijm dit met secondenlijn vast aan de de geisoleerde verbindingsdraad. Soldeer aan dit stukje een draad en de terugmelding functioneert. Zonder rest electronica, kan deze rechtstreeks aan de terugmeldunit worden aangesloten. Zodra er een sleepcontact deze constructie passeerd, gaat er een signaal afwisselend positief en negatief naar de terugmeldunit. Het negatieve stuk van het signaal zal de terugmeldunit activeren.
Tip 2: Ik las daarnet op de site een tip om terugmeldpunten te maken bij de M-rail. Via het sleepcontact is een goede oplossing, alleen dan reageert hij niet op de wagonnen. Zelf gebruik ik ook de M-rail, en nu heb ik contactrailen gemaakt op de volgende manier:
Ik heb op de punten van de normale contactrail de railstaven doorgeslepen, waarna ik dat gehele deel heb losgeslepen van de rest van de rail(rood gekleurde deel op de bijlage). Die heb ik daarna weer eraan geplakt met sterke lijm, maar dan met een opening tussen de beide delen. Nu heb ik dus een geisoleerd deel waar ik een terugmelding van krijg.
Opmerking aansluiting lokdecoder-verlichting:
Als je een tweerail systeem hebt en je maakt net zoals ik gebruik van Uhlenbrock DGL750 decoders, is het belangrijk om de rode aansluiting aan de onderzijde van de lok aan te geven door een markering. Voor het rijden maakt deze polariteit niets uit, maar als de verlichting aan de gemeenschappelijke massa (het lokchassis) zit aangesloten dan branden de lampjes op halve sterkte. Als de lok verkeerd om op de rails staat dan staat de decoder in serie met de lampjes.
Je kunt hieraan het volgende doen: koppel de lampjes los van het chassis en zorg ervoor dat ze geisoleerd worden opgesteld. Trek een extra (zwarte) draad naar de decoder en soldeer deze vast op het aangegeven soldeerpunt. Deze extra draad is een gemeenschappelijke + voor de lampjes. Het voordeel hiervan is dat de verlichting niet gaat "flakkeren". Let er wel op dat de volle digitaalspanning op de lampjes komt te staan, dus pas lampjes toe van 14 V (indien de uitgangsspanning van de booster 15 V is) of 19 V (indien de uitgangsspanning van de booster 20 V is). Een drierailsysteem kent deze eigenschap niet, omdat de rode aansluiting van het digitaalsysteem altijd is aangesloten op de middengeleider.
Hieronder een samenvatting van een discussie binnen de Digithalys-lijst.
* ROCO maakt wielstellen (h0) met een ingebouwde weerstand.
* Binnen de HCCM gebruiken wij al jaren weerstandslak om een weerstand van een zekere waarde tussen de wielen te krijgen. Voor het HCCM-systeem (blokgestuurd) is een permanente detectie onontbeerlijk. Het spul is dus ook te koop tijdens de HCCM-bijeenkomsten in Bilthoven.
Let overigens op welke soort je gebruikt!!! Er is een soort met de naam TRIX die bij iets te veel gebruik al een kortsluiting veroorzaakt. Hier dus heel zuinig mee omgaan!!!!
Het meten kan gewoon met een simpele Ohm-meter. Voor HCCM-gebruik is een waarde van ongeveer 10 kOhm per wielstel genoeg, minder geeft dus te veel stroom en mogelijk warm worden van de isolatie, zeker bij schaal N. Als de weerstand bij gebruik te klein is geworden dan is het met wat wegkrabben te corrigeren. Is de weerstand nog te groot dan eerst goed drogen en nog een keer insmeren.
Vroeger haalden wij het spul uit Duitsland maar tegenwoordig is het in Nederland ook verkrijgbaar o.a. bij Vleugels in Sittard. De Wapstad in Rijswijk (ZH) zal het dus ook wel hebben.
Eerst meten dus, voordat je de zaak op de baan zet!!!!!.
* Er zijn ook twee Amerikaanse firma's die detecteerbare wielstellen maken:
- Jaybee (geen website bekend); te koop bij diverse USA postorder-hobbyshops, vanaf $10 voor 12 stuks (h0, diverse diameters)
- Logic Rail Technologies (www.logicrailtech.com); diverse diameters in h0 en N, weerstand 15k; te koop vanf $7.95 per 4.
* Bij ons in modelspoorclub "MSCM De Pijl" (Mechelen, België) gebruiken we "Graphit 33" spray van "Kontakt Chemie". Je vind de produkten van Kontakt Chemie in de meeste elektronica-zaken.
Je brengt het aan op de volgende wijze. Je spuit een beetje in een potje. Dan schilder je de isolaties aan de assen met het produkt.
Let wel op voor vuile vingers en het vastnemen van de wagons. Je krijgt het er moelijk of zonder sporen achter te laten. Zorg zeker dat de weerstand niet groter is dan 10 kOhm. Anders worden de assen te warm en smelten de deïmiteerde aspotten van de wagons.
* Trix heeft weerstandslak in zijn assortiment zitten. Momenteel is het verkrijgbaar onder nummer: T66882 en kost bij WSUM in Waalwijk fl. 16,85 (zie www.wsum.nl)
Vraag: Als ik een EDiTS-lokdecoder in Koploper wil aansturen dan reageert deze niet.
Antwoord: Klopt. Standaard staat verlichting aan aangevinkt. Haal dit vinkje weg want dit functiebit wordt bij EDiTS-lokdecoders ergens anders voor gebruikt.(namelijk voor het omkeren)
Vraag: Het selecteren van een lijn lukt niet goed.
Antwoord: De resolutie van de PC waarop u werkt staat vrij hoog, hoe groter de resolutie is, hoe moeilijker het wordt om op de lijn te kunnen klikken. De snelheid van de muis zou effect kunnen hebben. Wat u zou kunnen proberen is het volgende (werkt niet onder Windows95): in het baanoverzicht kan tijdelijk de snelheid van de muis worden verlaagd door CTRL-SHIFT in te drukken (en te houden) en dan de muis bewegen naar de lijn. De muis kan nu preciezer worden geplaatst op de lijn.
Vraag: Ik wil graag beginnen met Koploper. Hoe moet ik beginnen?
Antwoord: Om met Koploper te beginnen heb ik een handleiding van Intellibox aangepast voor EDiTS en EDiTS-Pro gebruikers. Klik hier: Downloaden handleiding STARTEN MET KOPLOPER Succes.
Vraag: Kan ik tijdens automatisch bedrijf de handregelaars van EDiTS gebruiken?
Antwoord: De DIN-bussen op de EDiTS-hoofdprint zullen niet werken dus ook de handregelaars niet. Om toch een handregelaar te gebruiken zijn er binnen Koploper twee mogelijkheden:
- Een gamepoort-handregelaar,
- dmv vier terugmeldcontacten.
Hoe te bouwen en te gebruiken zie EDiTS / LOKREGELAAR.
Deze opties zijn overigens met EDiTS-Pro te gebruiken maar dit zal niet echt nodig zijn daar de acht regelaars van EDiTS-Pro controller wel gewoon werken binnen Koploper. Kan dus wel als aanvulling.
Contact